据第一财经，6月15日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，贾跃亭以FF创始人兼首席产品和用户运营官的身份在国内“现身”。他在视频演讲中表示，2020年7月，FF登陆了纳斯达克，本来是借力美国资本市场和用户市场的好机会，却遭遇到了完全没有料到的严峻挑战，包括不公正的内部调查和董事恶意控制公司。
然而据中国执行信息公开网显示，就在上周，因贾跃亭未按时履行生效法律文书确定的给付义务，北京金融法院日前对贾跃亭发布限制消费令，申请人为中国证监会，涉及行政非诉执行一案。债多不压身，这已经是贾跃亭身上同时背负着的第42条限制消费令了。
(资料图片仅供参考)
据了解，乐视网此前发布公告称，因公司2007年至2016年连续十年财务造假等行为，中国证监会北京监管局对其合计罚款2.4亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。此前，中国证监会已对乐视网信息技术（北京）股份有限公司申请限制消费。
此外，公开信息显示，在2023年6月，贾跃亭在乐视控股（北京）有限公司总价值大约15亿元人民币的股权冻结已经失效。
不久之前，贾跃亭创立的法拉第未来旗下的首款量产车型FF 91已经正式下线。贾跃亭作为法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官发文表示：九年冒险、九年磨难、九年不屈，这标志着FF历史上第一次走完量产流程，也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。
贾跃亭“现身”国内论坛：
FF不需烧太多钱就能快速走向成功
据湖北日报、界面新闻等媒体报道，6月15日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉车谷举行。来自传统汽车公司、造车新势力以及动力电池企业的高管，围绕“不负”的主题发表主旨演讲。武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清出席论坛开幕活动并致欢迎辞。
而远在大洋彼岸的贾跃亭通过视频形式现身会场，引发关注。
图片来源：视频截图
贾跃亭以视频的方式出现在论坛上，分享了对全球汽车产业发展下一阶段变革趋势的理解，以及FF当下取得的一些进展。
他表示，智能电车产业的产品与技术下一步将会呈现出全AI化、全Hyper、全能化和共创化的变革趋势。
“我们极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。”贾跃亭表示，这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。
证监会出手，贾跃亭被限消
就在上周，6月6日，北京金融法院发布限制消费令，限制消费对象为贾跃亭本人，申请人为中国证监会。
北京金融法院指出，该院于今年2月13日立案执行，申请人中国证监会申请执行贾跃亭行政非诉执行一案。因贾跃亭未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，决定对贾跃亭采取限制消费措施。如违反限制消费令，经查证属实的，北京金融法院将依照规定予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
具体来看，中国证监会申请的执行标的金额共计2.41亿元，这笔款项与证监会在2021年宣布的拟对贾跃亭的行政处罚金额相符。
根据证监会2021年4月2日发布的行政处罚决定书，决定对乐视网合计罚款2.4亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。证监会彼时指出，乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，致使2010年报送和披露的IPO申报材料、2010年至2016年年报存在虚假记载；同时，乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行。
如今证监会申请对贾跃亭实施限制消费，这笔2.41亿元的罚款明显并没有收回。自2017年7月4日，贾跃亭登上去美国的航班，并留下一句“下周回国”之后，他已经滞留美国接近6年的时间。在这期间，要求贾跃亭回国承担责任的呼声不断，北京证监局就曾在2017年底发布通告，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国。
但是，贾跃亭对限制消费令或许已经习以为常。根据企查查显示，目前贾跃亭同时有42条限制消费令加身，追债的主要为平安银行、民生信托、中信银行北京分行等等金融机构，其中也包括乐视影业（北京）有限公司这样的昔日子公司。
FF91终于上市，售价220万
计划在南京建立生产基地
5月31日，法拉第未来召开“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。
发布会上，贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。据介绍，FF 91 2.0 Futurist Alliance售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台，即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。
法拉第未来的首席执行官Carsten Breitfeld在发布会上表示，FF91是一款“全球化的产品”，将在美国、中国和欧洲销售。他还表示，该公司已经在美国加利福尼亚州汉福德建立了一个生产基地，并计划在中国南京建立另一个生产基地。他还透露，该公司正在与一家“全球领先的汽车制造商”进行合作，以进一步扩大其生产能力。
对于FF 91客户画像，贾跃亭将其设定为类似劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫等品牌的科技群体。而在价格公布前，贾跃亭用“塔尖产品”“全能AI Hypercar”“高定私人AI”“硅基新物种”“智毯”等为FF 91 2.0 Futurist Alliance“上分”。他认为，未来“塔尖”出行产业技术与产品变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。
值得注意的是，在赴美创办FF的时候，贾跃亭曾表态将把FF的创立作为曲线偿债的一种方式。
在2020年，贾跃亭在《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》中表示，“我从来没有忘记乐视网股民，更对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受。作为乐视网创始人，我对乐视网的现状难辞其咎，所以在得到我个人债权人委员会的批准后，我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后即可以实施，我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜”。
贾跃亭彼时喊出口号称，对于他的全体债权人来说，大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果；对乐视网股民来说，也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿。“FF的成功才是对债权人股东、投资人和全体员工最好的回报”。
不过，在5月31日，FF盛大的终极发布会上，乐视网、债权人的名字却没有出现过一次。贾跃亭本人却在这场发布会上发表了动情的演讲，他说，“我在这里想回答很多创业者对我的问题：如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄灭。”
编辑|段炼 杜波 盖源源
校对|程鹏
每日经济新闻综合自第一财经、界面新闻、中国执行信息公开网、证券时报、上海证券报、公开资料等